Joby Aviation 来自美国，无疑是 eVTOL 领域的佼佼者。其推出的 S4 机型，最大起飞重量达 4500 磅，巡航速度能轻松达到每小时 200 英里，续航里程可达 150 英里。这款机型设计精妙，采用 6 个可倾转旋翼，垂直起降时旋翼垂直向上，如同直升机般灵活；水平飞行时，旋翼倾转向前，摇身一变成为高效的固定翼飞机。

为攻克电池这一关键难题，Joby Aviation 与世界级电池制造商紧密携手，致力于提升电池能量密度，延长飞行器续航时长。目前，其 S4 机型已成功完成大量飞行测试，在适航认证方面也稳步推进，距离商业化运营仅一步之遥。Joby Aviation 还积极与各大汽车制造商、航空公司开展战略合作，构建城市空中交通网络，规划空中航线，布局未来出行版图。

Volocopter 是德国 eVTOL 领域的领军企业，其 VoloCity 机型独具特色，拥有 18 个旋翼，能够实现完全电动的垂直起降。该机型设计紧凑，最大起飞重量 1.8 吨，有效载荷达 400 公斤，可搭载 2 名乘客，巡航速度为每小时 110 公里，续航里程约为 35 公里。

在技术创新方面，Volocopter 重点优化飞行控制系统，确保飞行的稳定性与安全性。其研发的先进飞行控制系统，可实时监测飞行器状态，自动调整飞行参数，即便部分旋翼出现故障，也能保障飞行器安全降落。在应用场景拓展上，Volocopter 与城市规划部门合作，在迪拜等城市开展空中出租车试点项目，为城市交通拥堵提供创新性解决方案。

德国的 Lilium 同样引人注目，其推出的 Lilium Jet 采用独特的喷气式推进系统，由 36 个电动涵道风扇提供动力。这款机型最大起飞重量达 6 吨，可搭载 5 名乘客，巡航速度高达每小时 300 公里，续航里程能达到 300 公里。

为提升性能，Lilium 在材料选择上煞费苦心，大量运用轻质高强度的碳纤维复合材料，降低机身重量，提高能源利用效率。在适航认证方面，Lilium 积极与欧洲航空安全局（EASA）沟通协作，全力推进认证工作。同时，与各大航空公司、机场合作，探讨建立城市间空中通勤航线，让城市之间的连接更加紧密高效。

Archer Aviation 是美国一家发展迅猛的 eVTOL 制造商，其生产的 Midnight 机型表现出色。该机型最大起飞重量 2.2 吨，可搭载 4 名乘客，巡航速度每小时 200 公里，续航里程为 100 公里。Midnight 采用 4 个可倾转旋翼和 2 个固定翼推进器的设计，兼顾垂直起降与水平飞行的高效性。

在供应链管理上，Archer Aviation 与众多知名供应商达成合作，保障零部件供应的稳定性与高质量。同时，积极与 Uber 等出行平台合作，计划推出城市空中出行服务，让人们的出行方式更加多元化、便捷化。

作为国内 eVTOL 领域的先锋企业，亿航智能的 EH216-S 堪称明星产品。它是全球首款获得型号合格证（TC）的载人 eVTOL，最大起飞重量 1.5 吨，可搭载 2 名乘客，巡航速度每小时 130 公里，续航里程为 210 公里。

在技术创新上，亿航智能构建了先进的自动驾驶系统，实现飞行器的自主起飞、巡航与降落，大大降低人为操作失误风险。在应用方面，EH216-S 已在旅游观光、应急救援等领域广泛应用。例如，在一些热门旅游景区，游客可以乘坐 EH216-S 从空中俯瞰美景；在应急救援场景中，它能够快速抵达现场，运送救援物资或转移伤员。

沃飞长空隶属于吉利科技集团，其 AE200 eVTOL 采用 “八轴内四倾转” 的倾转旋翼构型，最大起飞重量 2.3 吨，可搭载 5 名乘客，巡航速度每小时 248 公里，航程达 200 公里。

在研发过程中，沃飞长空与昂际航电等企业深度合作，共同研发先进的航电系统，提升飞行器的智能化水平与飞行安全性。目前，AE200 正在稳步推进适航认证工作，预计 2026 年完成取证并实现量产。在市场布局上，沃飞长空与川航集团、中信海直等企业达成合作，计划在城市空中交通、低空旅游等领域大展拳脚。

时的科技的 E20 eVTOL 采用倾转旋翼构型，最大起飞重量 2.6 吨，有效载荷达 450 公斤，可搭载 5 名乘客，最大速度 320 公里 / 小时，续航 200 公里。该机型经过 700 余架次试飞验证，安全性能可靠。

在技术研发上，时的科技与赛峰集团合作，采用其提供的全球首款获适航认证的 eVTOL 专用电机，保障动力输出稳定高效。同时，与中国航空工业集团旗下西安航空计算技术研究所联合研制航电与飞控系统，符合 DO-178C 国际航空软件标准，确保飞行安全与精准操控。2025 年 7 月，时的科技与阿联酋 Autocraft 公司签署 350 架 E20 机型采购协议，合同金额达 10 亿美元，成功打开国际市场。

峰飞航空的 V2000CG 凯瑞鸥是全球首张吨级 eVTOL 适航三证（TC 型号合格证、PC 生产许可证、AC 单机适航证）获得者，最大起飞重量达 2 吨，最大航程 250 公里，最高时速 200 公里，载重能力与小型直升机相当。

在技术创新方面，峰飞航空采用复合翼构型，结合旋翼垂直起降与固定翼水平飞行优势，提高飞行效率与稳定性。目前，峰飞已获得 112 架确定性订单，意向订单超百架。其 5 座载人机型 V2000EM 盛世龙预计 2026 年取证，届时将在城际出行、空中观光等领域发挥重要作用。

从国外的 Joby Aviation、Volocopter，到国内的亿航智能、沃飞长空等，众多企业在 eVTOL 领域各显神通。它们不断加大研发投入，提升技术水平，拓展应用场景，推动 eVTOL 从概念逐步走向现实。相信在这些企业的共同努力下，eVTOL 将深刻改变我们的出行方式与生活模式，让低空经济成为未来经济发展的新引擎。