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“黑科技”助万亿元低空经济“展翅翱翔”
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作者:低空经济商情
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发布时间: 50天前
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2024年被誉为“低空经济元年”和“5G-A商用元年”。这一年，低空经济首次被写入《政府工作报告》，北京、上海、广州、深圳、常州等多个城市宣布打造低空经济生态圈。从飞行器制造到基础设施建设，低空经济全产业链展现出迅猛发展势头。据中国民用航空局预估，到2025年，我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。
2024年被誉为“低空经济元年”和“5G-A商用元年”。这一年，低空经济首次被写入《政府工作报告》，北京、上海、广州、深圳、常州等多个城市宣布打造低空经济生态圈。从飞行器制造到基础设施建设，低空经济全产业链展现出迅猛发展势头。据中国民用航空局预估，到2025年，我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。
“低空经济”与“5G-A”正在前进的道路上相互扶持、相互成就。万亿元规模的低空经济迅速发展，为5G网络的进一步发展注入新动力，5G网络的发展也助力万亿元低空经济“高飞”。
5G技术大有可为
通信、导航、监视（Communications Navigation Surveillance，CNS）是航空业运营的基础。在高空网络，监管机构使用雷达、广播式自动相关监视等设备管理民航客机。但在低空领域，传统CNS手段难以适应无人机等低空飞行器监管需求。因此，行业探索者把希望寄托在5G技术尤其是5G-A技术上。5G-A通信基站具备和雷达类似的感知功能，可根据终端与各基站之间的距离信息计算终端的位置，实现对飞行器的实时监视。
工业和信息化部数据显示，我国目前已建成开通5G基站突破410万个，5G网络不断向农村地区延伸，实现了“乡乡通5G”；5G已融入80个国民经济大类，应用案例数累计超10万个。业内认为，依托我国较大规模的5G基站总数（基站本身已具备通信能力），再加上组网感知能力，打造5G-A技术，可以有效解决上述相关难题。
“与传统雷达感知技术相比，5G-A在站点资源、传输资源、网络运维等方面更具成本优势，具有精度高、部署快、易组网等优势。”中兴通讯股份有限公司（以下简称“中兴通讯”）无线未来实验室主任崔亦军告诉《证券日报》记者，当前低空网络在低空通信和感知技术方面尚不完善，存在感知精度低，连续组网难等问题。
“5G基站原本仅具备通信能力，毫米波雷达能够将感知能力融入基站，在具备通信功能的同时，进一步提升感知的精度。”中国电信股份有限公司（以下简称“中国电信”）相关负责人告诉记者。
天风证券通信行业分析师唐海清认为，通感一体化是5G-A的新增能力，可让基站兼顾通信、感知双重能力，使基站在提供蜂窝移动通信能力的同时，叠加类似雷达的感知功能，能有效追踪飞行器并提供空域管理、低空安防等服务，5G-A能助力低空经济更好发展。
